Rover P5b 1967

Bilen er en luksusbil fra sidst i 60erne med en lille 3,5l Buick V8 og 3 trins Borg & Warner automatgear. Motoren er også den motor som de fleste kender som Rover 3500 V8, men i virkeligheden er det en alluminiumsmotor man købte fra Buick og monterede lidt Britiske stumper på den, bla lucas dynamo og to SU karburatorer.

P5b modellen blev tidligere brugt af Queen Elizabeth, Prime Minister Margaret Thatcher og nogle ambasader som valgte Rover P5b bla. pga. at den var lidt mindre, billigere og mere smidige f.eks Rolls Royce's og Mercedes.

Som at finde en nål i en høstak viser det sig at denne bil har et særligt lavt Chassisnummer 84800004A. Rover byggede 79 stykker af disse P5b V8 Coupe modeller i 1967 til 1968 hvoraf denne er nummer 4A. Man kan jo kun "gisne" om hvor de tre første i serien er i dag, eller om de desværre er gået helt til og ikke eksisterer længere. Det må vi have "British Motor Industry Heritage" til at svare på. Det bliver spændende.....

I skrivende stund er bilen adskilt i små stumper. Karosseriet er sendt til maler i Jylland

B&W gearkassen er renoveret og motoren mangler blot at blive monteret i Subframe så den kan blive startet for "break in". "Break in" for sådan en motor med roterende hydrauliske ventilløftere er lidt speciel og kræver at den står fuldt integreret i et motorstativ. Jeg bruget bilens egen Subframe som opstartstativ.

Subframe bliver samlet med hjulophæng, bremserør, styretøj, motor, udstødning og gearkasse inden den løftes op i karosseriet.

Prisen for en Rover P5b i 1967 i Danmark var ca 82.000,-kr

Flot hjemmeside godt gået Torben